Wenn einem die Rallye Paris-Dakar öde erscheint … , äh nein, ich fang anders an.
Der Masters Regattakalender hatte in den letzten Jahren eine gewisse Konstanz, um es freundlich auszudrücken. Da kam es Ende vergangenen Jahres vielen recht, dass Jens von seinen alten Mindener Kollegen erzählte, die jedes Jahr am HEAD OF THE RIVER RACE in London teilnehmen und er dann fast nebenbei bemerkte, dass man uns wohl mitnehmen würde und wir nichts neu organisieren müssten. Einige von uns kannten das Rennen aus lange zurückliegenden Teilnahmen, als man noch nicht Master war. Die ‚Alten Herren‘ damals hießen noch nicht Master und machten so was nicht.

Ein besonderer Reiz lag diesmal auch darin, dass es eine Jubiläumsregatta war. Im Jahr 1926 wurde das Rennen erstmalig ausgetragen. Aber würde sich ein Achter finden für so ein nicht ganz billiges Ereignis, wo doch einigen die alljährliche Amsterdam Regatta schon zu teuer ist? Zu zögerlich gedacht. WUMM! Auf der Mannschaftsversammlung im Dezember meldeten sich Teilnehmer für 2 Achter.
Carsten, studierter Trainer, übernahm die sportliche Leitung. Wir haben unter seiner Anleitung trainiert wie noch nie als Master. Es war zu erwarten, dass die Gruppe bröckelt. Die Firma, der Meniskus, oder doch keine Lust. Wir hatten regelrecht Angst davor, dass wir im Februar noch 2-3 Leute aussortieren müssen. Aber es kam so, dass wir am Ende tatsächlich genau 8 Ruderer und ein freiwilliger Ersatzmann waren. UND: Unsere beiden besten Steuerfrauen Hannah und Emma waren beide dabei, welch ein Luxus.

So begaben sich Michael, Willi, Marco, Jens und Chris am Donnerstag vor der Regatta zu Herrn O’Learys Boing auf dem Bremer Flughafen. Carsten mit Familie war schon länger dort, ebenso die Steuerfrauen. Heiner brauchte noch den Extrakick und war bereits um 6 Uhr in die Nordwestbahn gestiegen und fuhr über Bremen, Köln und Brüssel nach London, wo er pünktlich zum Treff im Hardrockcafé erschien.
Der Freitag war schnell vorbei mit Aufriggern, ausgiebiger Probefahrt und etwas Tourismus. Schon da waren wir nicht die Einzigen. Auf dem Weg zum Abendessen in der Dunkelheit sahen wir noch einen gut beleuchteten Cambridge Achter mit Trainerboot auf der Themse.
Der Samstag war für uns der Tag der Regatta. Der Masters Head findet zwar am Sonntag statt, wir wollten uns aber mit den jungen Leuten auf dem eigentlichen Head messen. Allein zu Wasser zu gehen war schon ein Abenteuer. Dass es nirgendwo Anleger gibt, war uns klar und darauf waren wir vorbereitet. Beeindruckend war aber die Masse an Booten, man sah kaum noch Wasser. 375 Mannschaften waren zugelassen worden. Jetzt begann für Steuerfrau Emma harte Arbeit, die sie perfekt meisterte. Wir ruderten also im Pulk gegen die heftige Strömung zum Start, meist ‚stop and row‘. Emma behielt die Nerven und wir erreichten nach einer gefühlten Ewigkeit in der Kälte den Start, wo wir nach Kommando des Marshalls den Bug in die Strömung drehten und Richtung Start ruderten.

Dann ging alles ganz schnell. 6,8 km bei Schlagzahl 28-30 und der Strömung sowie teilweise Rückenwind sind im Nu vorbei. Etwas Zahnrad mussten wir dann doch noch haben, aber alles blieb im Stück. Es war gut gelaufen, das Training hatte sich gelohnt. Dennoch landeten wir mit unseren 22:24 ganz hinten auf Platz 351. Eigentlich hatten wir uns näher an den 22 min gesehen. Das ist unsere Aufgabe für das nächste Jahr. Vielleicht machen wir es uns ja auch einfacher und fahren auf dem Masters Head am Sonntag. Da kommt man schnell ins Mittelfeld. Darüber wird es dann aber auch wieder eng.
Dennoch, ein gutes Rennen gefahren mit guter Konstanz bis ins Ziel und überhaupt die Teilnahme an diesem Superevent des Rudersports haben uns begeistert. Das abendliche ‚after row‘ in den Clubhäusern tat ein Übriges. Es sieht so aus, als würden wir das in 12 Monaten wieder brauchen.
Text: Heiner Gratenau
Photographie: Julia Reinking

Die letzte Ausfahrt ist beendet. Das Boot ist abgeriggert und bereits auf dem Weg über den Kanal. Schweißtreibendes Training liegt hinter den Akteuren: Am Samstag wird sich zeigen, welchen Effekt die Anstrenungen der letzten Monate haben. 375 Achter gehen bei dieser 100. Jubiläums-Ausgabe auf die 6,8 Kilometer lange Strecke zwischen Chiswick Bridge und Putney Bridge. Beim ersten Start im Dezember 1926 nahmen 21 Lodoner Mannschaften teil.

Am Samstag ab 12:15 Uhr Ortszeit (13:15 unsere Zeit) kann man das Rennen live verfolgen. Der BRV-Achter geht mit der Startnummer 243 in Abteilung (Division) 5 ins Rennen. Gesteuert von Emma werden Christoph, Thorsten, Jens, Marko, Willi, Heiner, Michael und Carsten über die Themse eilen. Wir wünschen unseren Athletinnen viel Erfolg und vor allem ein unvergessliches Erlebnis. Schon jetzt sind wir auf eure Berichte und Bilder gespannt!

Auch bei der 15. Auflage werden Mannschaften aus bremischen Betrieben wieder versuchen, die Strecke zwischen Fähranleger Cafe Sand und dem BRV möglichst zügig zurückzulegen.

Der Stander ist fertig und auf dem Weg zum Drucker.
Hinzu kommt die Jubiläumsausgabe zum 100-jährigen von Jung 82.
Der Postversand erfolgt ca. Mitte Januar.
Vielen Dank für die Unterstützung mit den Berichten und Fotos.
Bitte weiterhin fleißig schreiben und an stander@bremer-ruderverein.de schicken.

Wir wünschen ein frohes Weihnachtsfest und einen
guten Start ins neue Jahr!
Mit vielen Erfolgen!

Das Standerteam

Am 28./29.03. geht es wieder auf die 6,8 Kilometer lange Strecke zwischen den Stadtteilen Mortlake und Putney. Zugelassen sind hier im Gegensatz zu seit vielen Jahren üblichen Gepflogenheiten keine Renngemeinschaften, sondern lediglich reine Vereinsmannschaften – und damit können wir dienen!

Es ist anzunehmen, dass unser Master-Achter als erstmals meldende Mannschaft eingestuft wird – vereinzelte Teilnahmen von Mannschaften des BRV liegen länger zurück.  Traditionell werden die ersten 280 Startplätze nach den Ergebnissen aus dem Vorjahr vergeben. Darum müssen sich unsere 12 BRV-Master zwischen 50 und 70 im Losverfahren um einen der verbleibenden 120 hinteren Startplätze bewerben. Die Auslosung findet kurz nach Meldeschluss am 13. März statt. Wir drücken die Daumen!

Zum Glück setzte der Regen erst später ein als erwartet. Für die meisten Mannschaften erst nach dem Rennen. Das hat den Spaß am Rudern in diesem schönen Revier auf den Alsterkanälen und der Außenalster deutlich erhöht.

Das Land Bremen hatte einen guten Anteil am Teilnehmerfeld, insbesondere wir von 82. Da gab es den Masters F8+ mit Moritz, Thorsten, Jens, Marco, Carsten, Hartmut, Michael und Heiner gesteuert von Emma. Die 7,5 km wurden zügig mit Schlagzahl 29 bezwungen und man war nach anstrengenden 32:33 Minuten im Ziel. Für die erhofften unter 30 min war dann doch zu viel Gegenwind und hier und da zu wenig Druck auf dem Blatt. Das war dann Platz 3 von 3 in F. Aber nicht schlecht.

Kurz danach startete der Masters G8+ mit Hans-Werner (Bremerhaven), Redelf (Vegesack), Willi, Jens, Thomas, Jürgen, Christoph und Helmut, gesteuert von Hannah. Im Ziel waren es 34:12, Platz 3 von 4. Knapp 1,5 min hinter dem Boot der Renngemeinschaft mit dem BSC, in dem Holger und Ralphsaßen.

Unsere Studentengruppe fuhr einen Mix A8+ mit Ben, Marie, Fynn, Sam, Tabea, Franzi, Lukas und Charlotte, gesteuert von Bianca. Im 8-Boote Feld landete man nach 29:17 auf einem hervorragenden zweiten Platz.

Florian, Birte, Olaf und Katrin fuhren einen Mix Gig D4x+. Die 4,2km waren nach 19:48 vorbei und das ergab Platz 4 von 7 in dieser Kategorie.

Alle fanden es mal wieder schön, dabei gewesen zu sein, auch wenn nur die Studis kurz vor spektakulär waren. Und das Material kam dank Tammo heil nach Hause, was wir ja mittlerweile vielmehr wertschätzen. Ja, das war’s mit der Saison für die Masters. Große Pläne werden für das neue Jahr geschmiedet und man wird wieder von uns hören !

Text: Heiner Gratenau